$GLOBALS
# | Трасса | Автомобиль | Время круга | Дата |
---|---|---|---|---|
21 | Смоленское кольцо | LTAC Lada Kalina 2 Light | 1:46.653 | 21.05.2025 15:39 |
22 | Смоленское кольцо | LTAC 2101 | 1:45.783 | 17.05.2025 20:11 |
23 | Смоленское кольцо | LTAC 2108 Unlim | 1:38.316 | 22.05.2025 19:33 |
# | Автомобиль | Бренд | Валидных кругов | Всего кругов | % валидных | Лучшее время | Уник. трасс |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Лада Revolution | 79 | 336 | 24% | 1:39.461 | 1 | |
2 | LTAC Lada Kalina 2 Light | 120 | 293 | 41% | 1:12.579 | 4 | |
3 | tcr_lada_vesta_sport | 151 | 228 | 66% | 0:57.622 | 1 | |
4 | LTAC 2108 Unlim | 61 | 186 | 33% | 1:06.875 | 3 | |
5 | Калина (VMP 0.3) | 40 | 139 | 29% | 1:14.286 | 5 | |
6 | LTAC 2101 | 48 | 129 | 37% | 1:11.492 | 3 | |
7 | lada_vfts | 28 | 80 | 35% | 1:34.561 | 2 | |
8 | Ford Transit (Exhaust) | 8 | 37 | 22% | 9:35.959 | 1 | |
9 | Porsche 908 LH 72 | 10 | 36 | 28% | 3:24.552 | 1 | |
10 | Лада 2101 (SMP) | 4 | 32 | 13% | 1:13.308 | 1 | |
11 | smp_lada2108_t1600 | 1 | 16 | 6% | 1:08.925 | 1 | |
12 | progonki_lada_kalina_vmp_0.3 | 1 | 8 | 13% | 1:14.919 | 1 | |
13 | Jaguar XJ13 | 2 | 4 | 50% | 3:35.048 | 1 | |
14 | Ford GT40 Mk2 | 1 | 2 | 50% | 3:28.956 | 1 |
# | Трасса | Валидных кругов | Всего кругов | % валидных | Лучшее время | Уник. авто |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ADM Raceway Старый конфиг | 85 | 354 | 24% | 1:39.461 | 2 |
2 | ADM Raceway Sprint LTAC | 74 | 276 | 27% | 1:06.875 | 3 |
3 | Red Ring DSC OFF | 151 | 228 | 66% | 0:57.622 | 1 |
4 | Смоленское кольцо | 92 | 173 | 53% | 1:38.316 | 3 |
5 | Nring - A | 63 | 157 | 40% | 1:41.478 | 3 |
6 | ADM Raceway Sprint | 11 | 116 | 9% | 1:08.925 | 4 |
7 | Nring - B DSC Training | 23 | 67 | 34% | 1:34.561 | 1 |
8 | Le Mans 1966 | 13 | 42 | 31% | 3:24.552 | 3 |
9 | Nordschleife - Endurance | 8 | 37 | 22% | 9:35.959 | 1 |
10 | Казань Ринг | 12 | 28 | 43% | 1:43.660 | 1 |
11 | Нижегородское кольцо | 9 | 18 | 50% | 1:47.749 | 2 |
12 | ADM Raceway Grade 4 | 8 | 17 | 47% | 1:50.171 | 1 |
13 | Nring DSC-OFF | 5 | 13 | 38% | 1:35.554 | 1 |