Ну и вообще впервые выехал на Хонде на трек. Очень круто снова оказаться в атмосфере московских трек-дней. Скучал. По машине через три поворота стало ясно, что:

  1. Необходимы тормоза (в процессе) от колодок до тормозной жидкости.

  2. Необходима подвеска, которая позволит нормально настроить углы и будет работать правильно. Сейчас на передней оси развал около ноля, а на задней -3°. Оно никуда вообще не поворачивает.

  3. Шины. Сумакс Макс ДрифтингЗ или как-то так не работают. Совсем. Ни в снег, ни в дождь, ни на чистом гоночном треке.

  4. Нужны новые опоры силового агрегата. В повороте передачи не переключить.

  5. Кстати о передачах. Ряд очень длинный. Вторая из шпильки не вывозит, четвертую до конца не докручиваешь.

Но улыбка от уха до уха. Да, пока она медленнее девяточки на 7-м ряду и Ханкуке РС4, но я искренне счастлив был снова прокатиться по треку. Ура!

Для душнил.
Отправная точка до всех доработок:
1:57.08

Потом сравним)))