Второй год подряд, у меня стояла цель поехать ЧР "Донские просторы", но опять, в силу разных факторов, не сложилось. Поэтому мы с Виталием Павловым решили сконцентрироваться на ралли "Кременевка". Мнения по поводу данной трассы у нас расходятся, если Виталик любит эту трассу, то я ,наоборот, нет. Я не люблю броды, со стороны зрителя они зрелищные, но со стороны пилота, они несут проблемы, которые я в прошлом уже испытывал.

При ребилде подвески перед гонкой, всплыл неприятный момент, а именно, вышедший из строя передний амортизатор, к сожалению, найти быстро ему замену не удалось и пришлось ехать на том, что есть. В самой гонке, через 100м после старта "вылезла" еще одна неприятность, появились проблемы в электрике и машина начала периодически переставать реагировать на нажатие педали газа. Вот это было действительно неприятно и несло большую потерю времени, а главное, была опасность, что в дальнейшем по ходу гонки могут вылезти, еще более сильные неприятности.
Но к счастью, больше крупных технических проблем не возникло. Если не считать отвалившееся крепление капота и вследствие сильных вибраций открывшийся один из замков капота😁.

По гонке:
В этом году организаторы очень постарались и из старой трассы остались только два брода и трамплин и трасса на 80% оказалась новой. Хоть мы и считаемся "местными", для нас трасса была новой. Чисто по рельефу, мне трасса понравилась и удалось кайфонуть, кроме 2 и 3 брода, которые мы с Виталием совместным решением решили " тошнить", по принципу лучше потерять 5 секунд, чем минуты и гонку в целом.
И наша стратегия сработала.

В итоге мы заняли 2-место в 1600. До соперничества с Севастопольской семейной парой Носко нам еще далеко, не хватает скила, да и машина пока не конкурента. А вот то, что будем опять, как и в Мелекино, "рубиться" с экипажем Мосин-Глазко мы предполагали. Так и вышло, 1 секцию мы закончили 2-ми, опережая Мосина-Глазко на 13 секунд. К сожалению, у них в конце первой секции возникли технические проблемы, которые им не позволили в полную силу ехать 2-ю секцию.
Мы тоже 2-ю секцию излишне не атаковали, цель была довести машину до финиша, что в итоге и удалось.

Также нас порадовало, что мы заняли 3-е место в моноприводе и 5-е в абсолюте. 🏆

Залог хорошего результата, это наша командная работа с Виталиком Павловым при подготовке машины (усилий Виталика, конечно больше😁), а в гонке это хорошо записанная и зачитанная стенограмма