| # | Трасса | Автомобиль | Время круга | Дата |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ADM Raceway Grade 4 | LTAC Lada Kalina 2 Light | 1:46.363 | 24.08.2025 03:00 |
| 2 | ADM Raceway Grade 4 | LTAC 2108 Unlim | 1:37.584 | 25.08.2025 16:11 |
| 3 | ADM Raceclub | BMW M4 Competition | 0:57.209 | 23.07.2025 17:45 |
| 4 | ADM Raceclub | Mazda MX-5 Cup | 1:01.478 | 23.07.2025 14:49 |
| 5 | ADM Raceclub | Lada Kalina NFR | 1:10.911 | 24.07.2025 19:07 |
| 6 | ADM Raceclub | Renault Megane RS | 0:58.569 | 23.07.2025 19:30 |
| 7 | ADM Raceclub | Subaru Impreza WRC | 0:59.761 | 24.07.2025 19:57 |
| 8 | Nring - B DSC Training | lada_vfts | 1:35.775 | 08.06.2025 11:37 |
| 9 | ADM Raceway Старый конфиг | Лада Revolution | 1:41.152 | 31.03.2025 11:33 |
| 10 | Смоленское кольцо | LTAC Lada Kalina 2 Light | 1:46.357 | 23.05.2025 13:04 |
| 11 | Смоленское кольцо | LTAC 2101 | 1:42.348 | 22.05.2025 17:02 |
| 12 | Смоленское кольцо | LTAC 2108 Unlim | 1:37.407 | 22.05.2025 20:51 |
| # | Автомобиль | Бренд | Валидных кругов | Всего кругов | % валидных | Лучшее время | Уник. трасс |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LTAC Lada Kalina 2 Light | 221 | 355 | 62% | 1:46.357 | 2 | |
| 2 | Mazda MX-5 Cup | 92 | 199 | 46% | 1:01.478 | 1 | |
| 3 | Subaru Impreza WRC | 59 | 151 | 39% | 0:59.761 | 1 | |
| 4 | LTAC 2108 Unlim | 42 | 147 | 29% | 1:37.407 | 3 | |
| 5 | LTAC 2101 | 88 | 136 | 65% | 1:42.348 | 1 | |
| 6 | Lada Kalina NFR | 38 | 71 | 54% | 1:10.911 | 1 | |
| 7 | Лада Revolution | 30 | 54 | 56% | 1:39.272 | 1 | |
| 8 | Renault Megane RS | 18 | 49 | 37% | 0:58.569 | 1 | |
| 9 | BMW M4 Competition | 13 | 43 | 30% | 0:57.209 | 1 | |
| 10 | lada_vfts | 9 | 35 | 26% | 1:35.775 | 1 |
| # | Трасса | Валидных кругов | Всего кругов | % валидных | Лучшее время | Уник. авто |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ADM Raceclub | 220 | 513 | 43% | 0:57.209 | 5 |
| 2 | Смоленское кольцо | 286 | 420 | 68% | 1:37.407 | 3 |
| 3 | ADM Raceway Grade 4 | 65 | 196 | 33% | 1:37.584 | 2 |
| 4 | ADM Raceway Старый конфиг | 30 | 54 | 56% | 1:39.272 | 1 |
| 5 | Nring - B DSC Training | 9 | 35 | 26% | 1:35.775 | 1 |
| 6 | Nring - A | 0 | 22 | 0% | Н/Д | 1 |