Блоги
Истории пилотов, команд и гаражных проектов — итоги этапов, постройка, замеры. Пишите на сайте или подключите свой Telegram-канал: посты станут статьями автоматически.
Ну а если серьезно…
Скоростной правый поворот с выходом на старт/финиш, подлетаешь на 140 км/ч к точке входа, под горку, вес уже на передней оси, очень легко «перетормозить» 🤷🏼♂️ буквально лишний грамм на педали и пошла потеря скорости, поэтому пробовал залететь под сброс без торможения (мягкий не сильный дозагруз пер
Сухая СТАТИСТИКА
OpenPit (пятница + суббота) + зачетки Cars/Cup 297 км общего пробега по треку, расход: 80 литров АИ-100 1,9 литра пота 😂 250 грамм эндорфина 🤭 1 килограмм ЧакЧака 😂 300 грамм гравия 😭 stayracing ✍️ ||у нас все посчитано 😉|| SUBaRuZ
](/uploads/blog_media/19/tg_19f3cf2c_672_0.jpg)
Итак, пока я сам прихожу в форму, команда #SubArtMotorsport в очередной раз выручает 🤝 не сорвался и состоялся запланированный визит в #УспенскийРаллиТехника для замера на стенде 
Что же там что?!? Табунчик не растеряли, местами приумножили 👌🏼 причем в очень комфортном диапазоне доступности для трека холивар «нам с завода сильно лошадок не доложили» для меня в очередной раз показал свою НЕ состоятельность Полученная цифра укладывается в диапазон вариабельности при расче
](/uploads/blog_media/19/tg_67edc033_671_0.jpg)
Время собирать ~~камни~~ силы 
В воздухе стал ощущаться запах интриги… 😉 Записался на замер мощноSTI стенд традиционно **URT **- А чего именно сейчас? __Спросите вы. -__ А вроде все что влияет на мощность уже прикрутили 🤷🏼♂️ Пора Да и в целом интересно посмотреть на кривую момента + отфиксить количество коней в табунчике (с кажд